今年以來，我國汽車市場延續(xù)回暖向好態(tài)勢。“五一”期間，汽車消費(fèi)熱潮涌動，展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性與增長潛力，成為拉動消費(fèi)、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的重要力量。

客流出現(xiàn)明顯增長

當(dāng)前，中央和地方政策同時(shí)發(fā)力，經(jīng)銷商也推出一系列舉措，促進(jìn)二手車流通與新車銷售。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹表示，從3月份起，我國車市開始走強(qiáng)。“五一”期間，汽車消費(fèi)市場迎來客流高峰。

5月1日，北京王府井華為旗艦店內(nèi)，看車的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。家住北京市東城區(qū)的王先生與家人一起來看車。他坐上一款車的主駕駛座仔細(xì)查看后，感嘆道“這車真不錯(cuò)”。

位于北京豐臺的環(huán)耀盛世比亞迪汽車王朝店同樣人氣爆棚。“現(xiàn)在購車優(yōu)惠力度非常大。”環(huán)耀集團(tuán)執(zhí)行總經(jīng)理劉修戰(zhàn)向記者介紹，以比亞迪漢EV智能輔助駕駛版為例，“以舊換新”補(bǔ)貼最高達(dá)1.5萬元、政府補(bǔ)貼最高到2萬元，還有車企“五一”活動優(yōu)惠1萬元。

方程豹汽車北京鑫敏恒鑫達(dá)4S店負(fù)責(zé)人告訴記者，“五一”假期前，門店客流量已開始明顯增長。隨著消費(fèi)者假期看車、購車需求增加，疊加近期品牌新車熱度及促銷活動，到店客流同比提升約30%，尤其是家庭購車群體明顯增多。該負(fù)責(zé)人表示，為應(yīng)對客流高峰，該店已提前優(yōu)化接待流程、延長營業(yè)時(shí)間。

多重利好拉動消費(fèi)

5月1日，多家車企陸續(xù)公布4月銷量及交付數(shù)據(jù)，進(jìn)一步印證了我國汽車市場的回暖趨勢，其中新能源汽車板塊依然是增長主力。

政策優(yōu)惠是拉動汽車消費(fèi)的重要驅(qū)動力。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至4月24日24時(shí)，全國汽車以舊換新已達(dá)270.5萬輛，有效拉動汽車消費(fèi)和整體社會消費(fèi)品零售增長。懂車帝負(fù)責(zé)人介紹，由懂車帝研發(fā)的“全國汽車以舊換新智能服務(wù)平臺”近日上線，提供汽車報(bào)廢更新、置換更新、新車消費(fèi)券等政府汽車消費(fèi)補(bǔ)貼集中查詢和領(lǐng)取服務(wù)，覆蓋31個(gè)省份；同時(shí)集政府補(bǔ)貼、車企補(bǔ)貼、平臺補(bǔ)貼于一體，方便消費(fèi)者便捷領(lǐng)補(bǔ)，最大化享受購車優(yōu)惠。

從中央到地方，一系列提振消費(fèi)的政策相繼落地，明確將以汽車以舊換新、綠色化智能升級作為發(fā)力點(diǎn)，激活汽車消費(fèi)市場新動能。“五五購物節(jié)”期間，上海浦東新區(qū)推出新一輪汽車促消費(fèi)活動。自5月1日起，消費(fèi)者在浦東新區(qū)購買國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油小客車新車或新能源小客車新車，并取得浦東新區(qū)汽車銷售機(jī)構(gòu)開具的機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票，即可享受每輛3000元購車補(bǔ)貼?；顒庸苍O(shè)3萬個(gè)名額，采取“先到先得”原則發(fā)放。

中汽中心資深首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心總工程師吳松泉表示，在政策引導(dǎo)層面，以舊換新政策降低了消費(fèi)者的換車成本，激發(fā)了潛在消費(fèi)需求，為汽車市場注入了動力。新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)齊頭并進(jìn)，產(chǎn)品性能與品質(zhì)不斷提升，價(jià)格不斷下降，“里程焦慮”得到有效緩解，吸引了越來越多消費(fèi)者的關(guān)注。再加上2025年是新能源汽車免征購置稅的最后一年（2026年至2027年將減半征收），將推動新能源汽車銷量持續(xù)攀升。

消費(fèi)升級催生新趨勢

在用戶對舒適性、娛樂化、多功能等需求不斷升級的背景下，更好迎合用戶需求的轉(zhuǎn)變，成為車企差異化競爭的重要策略。

以問界M8為例，其配備一體寰宇屏，副駕駛配專屬獨(dú)立影院，且支持獨(dú)立藍(lán)牙通道，互不干擾，后排提供專屬影院；比亞迪漢EV智能輔助駕駛版配備了5G智能座艙，還配置了多色氛圍燈、雙區(qū)自動空調(diào)等功能，可以滿足消費(fèi)者的多元需求。

吳松泉表示，汽車正從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿又悄芙K端和數(shù)字空間，組合駕駛輔助、智能座艙等智能網(wǎng)聯(lián)功能適應(yīng)了消費(fèi)者對車輛安全性、便利性、舒適性、個(gè)性化需求，已成為車企重點(diǎn)打造的產(chǎn)品賣點(diǎn)，以及消費(fèi)者購車的重點(diǎn)考慮因素。

得益于在新能源領(lǐng)域和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的提前布局，國產(chǎn)自主品牌汽車認(rèn)可度顯著提升。有調(diào)研顯示，74.58%的受訪者表示購車首選自主品牌。消費(fèi)者選擇國產(chǎn)車的核心動因也從“低價(jià)”轉(zhuǎn)向“高價(jià)值”，33.15%的受訪者將“配置豐富、科技感強(qiáng)”列為首要購車因素。

崔東樹認(rèn)為，在智能座艙新技術(shù)應(yīng)用方面，我國自主車企有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，尤其是在智能輔助駕駛方面，自主車企實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展，為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了巨大推動力。