近年來，隨著網(wǎng)上購物的普及，農(nóng)村快遞量逐年增長，廣德市交通運輸局以“快遞+”為引擎，構(gòu)建起開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系，打通快遞進村新路徑，開啟農(nóng)村物流新模式。
“快遞+場站”，增添交通場站新功能。該市共搭建了8個日分揀量超500件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞共配中心，全面整合快遞分揀場地，打造集客運、快遞物流、交通管理等多站合一的綜合運輸服務(wù)站。同時，有效打通消費品進村“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品進城“最先一公里”。
“快遞+商超”，打造可持續(xù)經(jīng)營新亮點。為有效聚合客貨郵融合發(fā)展、縣域商業(yè)體系建設(shè)等資源，保障快遞服務(wù)進村。先后建成88個“商超式”村級寄遞服務(wù)點，讓快遞成為商超客源流量的新載體，便民的同時實現(xiàn)2024年農(nóng)村商超增收約10萬元。
“快遞+公交”，發(fā)展客貨郵運輸新途徑。利用廣德全域公交的線路優(yōu)勢，將快遞配送服務(wù)融入公交日常運營，快遞“坐上”公交車，降低了成本、提高了效率。今年來，共開通客貨郵線路19條，通過“快遞+”模式，累計派送村級快件240萬件，節(jié)約派送費用60余萬元。
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